第92章 智能驾驶试点开放（2 / 2）
“这样一来，交通堵塞的情况就会改善许多，交通事故发生率也能明显降低，各种物流成本也能有所降低，效率还能大大提高，也算是间接促进国内商业繁荣。”
“如果我将小智的价格定在一万多甚至两万，再加上必须配备的摄像头和雷达，十万左右的基础车型根本无法搭载，偏偏这个价位的车型，正是国内销量最高的。”
“所以，太高的定价，一定会影响小智的普及，影响我的布局。”
王船富目瞪口呆地看着他。
动不动就推动立法，还要全国普及，小智明明还没正式发布呢，野心就这么大，这合适吗？
“怎么，王总觉得我的想法能实现吗？”苏信突然笑了笑。
王船富这才回过神来，用力点点头：“可以！当然可以！”
“以小智的强大能力，迟早能够占领智能驾驶的全部市场，全国普及是迟早的事情。”
他相信小智的市场前景，但也不觉得真的能在短时间内普及。
不过，面对苏信，他当然是尽捡好话说。
一番奉承后，王船富又问道：
“对了，苏总，关于小智的合作，目前你有考虑其他车企吗？”
苏信摇了摇头：
“智能驾驶涉及法律问题，必须向高层申请试点才行，既然是试点，自然不可能大范围合作，所以我目前只打算授权一家车企。”
“等法律法规完善，即将全国范围内推行智能驾驶的时候，我再考虑和其他车企的大量合作。”
“好的。”
王船富欣喜地笑了起来。
虽然苏信没有承诺只授权给他们哥亚迪一家，但能够让他有先发优势，对哥亚迪的热度和销量都有极大的促进作用。
“关于小智的合作，那就这么定了，每台一万的授权费，我们尽快安排人对接一下吧。”
“合作愉快。”
“合作愉快。”
两人握手，相视一笑。
……
两大企业的合作，自然不可能简简单单几句话谈完。
两人定下合作意向之后，王船富立刻派人来到天启设备公司，洽谈具体的合作事宜。
比如，车上需要几颗摄像头，还有摄像头的类型，配置，芯片算力级别，以及雷达的种类，数量，需要安装在哪里等等，这些都有一定的要求，而不是随便哪台车都能让小智正常运行。
所以，双方需要根据小智的能力和需求，选定能够合作的车型。
或者为当前车型设计改款方案，以及调整后续新车型的设计。