第553章 二次投放蟹笼的可能（2 / 2）

别以为好像没有什么区别。

实际上有不小的区别，因为正常情况下，收蟹笼的时候，从左侧投放入海，收回来的时候也应该是左侧，因为换成右侧回收的话，渔船就需要往左侧多出一个渔船的宽度位。

取决于渔船的宽度有多大。

如果渔船宽度是30米的话，那么就需要往左边切进去30米的距离。

需要知道，左边可是岛礁，往岛礁切入30米的宽度，让原本就已经很贴近岛礁了，触礁的系数成倍提升。

如果是退潮期的话，根本就做不到这样。

涨潮期却是可以，但也需要看看涨潮的速度如何，要是到时候条件不具备，那么该从左侧收回蟹笼还得从左侧收回，就是那样的话，二次投放的蟹笼必定收获会更少。

是否可以按照设想中的来，还要等掉头回来后根据现实情况来决定，眼下只是一个计划而已。

而且，现在的主要任务还是让卫18尽可能靠过去，然后正式投放蟹笼。

必须小心翼翼，每一步的操作都得特别小心，卫18的吨位摆在那里。

实时渔讯再次发挥了作用，海里的情况一目了然，还可以测量深度，给航行安全提供了巨大的助力，也为避免触礁提供巨大的保障。

花费不少功夫。

“开始投放蟹笼。”

卫宏松了一口气，精妙的操控是不假，可要说没点压力是不可能的事情，就因为渔船的吨位很大，是清楚海底的情况，但他怕自己一个失误导致严重的后果，幸好没有失误，也没有发生什么意外，朝着渔船广播喊话：“投放蟹笼保持节奏，接下来渔船只会保持3节的航速，是要密集投放没错，可别重叠了。”

“甲板收到。”卫安代表甲板回复。

密集投放，之前就已经确定，欠缺的还是一个渔船的航速。

航速很慢的话，就需要保持节奏了，要是没有拿捏好节奏，投入的蟹笼会有一些重叠，可想而知到时候收获会如何，必定会有所减少。