第86章 艘航母（2 / 2）

在核心机结构不变的情况下，陈今朝就涡轮材料耐热性能，优化冷却系5.3统设计，改进低压压气机等方面做进一 步提升。

就是通过提高压比，增大空气流量，再度提升燃气轮机的性能。 这方面涉及到技术很多。

像是国产化的单晶涡轮叶片，冲击冷却气膜，整体涡轮盘，陶瓷基复合材料耐热涂层，新型轴流式高压压气机等技 术，都需要做技术突破。

科研就是一个圈，越往外走，圈越大，所要接触的知识体系也越多。 这是真磨人的苦功夫啊 ……

‘东方神盾'驱逐舰的研发速度，其实不算慢的。。

就像陈今朝在行业内的另一个外号快枪手’一般，他经手的军工项目往往都以速度快，思路奇巧，技术先进着称。 也是，作为重生者，又有系统里现成先进技术的逆推，陈今朝的军工项目都省去了太多的时间。

一般的军工项目，从设计，到研发，再到最后落地变为现实，总会走一些弯路。 也总是需要不断地调整试验，才能最终确定定型。

而陈今朝呢，因为对于未来军事发展、未来战争方式的了解，又有现成的模板在脑海里，以及强悍的科研能力做支 撑，他的研发过程就像飞瀑一样从天而降。

颇让人赏心悦目。

连带着军工项目组的研究员们也感觉轻松愉快。

不由感慨：跟着大牛研发，心里就是安定，工作就是轻松，出事儿了，也有人顶着 … 这种感觉怎么形容呢?

就像庖丁解牛般畅快。

就像有人带着无伤通关游戏般自在。

就像是相亲市场里女人总会提的要求，成熟稳重，有安全感。

当然，东方神盾驱逐舰的项目仍然还没有完工。

光是将gt-燃气轮机的性能提升到了世界先进水平，就花去了整整3个月。

三个月的时间，陈今朝啥也没干，就专注于燃气轮机的研发18改进。 可想而知，这gt-燃气轮机的技术难度有多高。

之前‘国之重器’们的初期研发，也就差不多用那么长时间了吧? 好在，付出后，还能有所收获。

经过三个月时间的努力，‘东方神盾驱逐舰的动力系统算是彻底解决。 顺带着，陈今朝还解决了电力供应系统的升级改进。

虽然没有后世马院士的中压直流供电技术那么牛皮，能满足的了高能武器的用电需求，甚至能让航母电力驱动。