第335章 首场冲刺赛（2 / 2）

银石赛道着名的Maggotts和Becketts连续高速弯角群到了。

赛车在这里需要像钟摆一样，以超过250公里的时速进行左右变向，对车手的胆量和赛车的空气动力学性能是极大的考验。

博塔斯，勒克莱尔，林逸风，三台车以极近的距离，首尾相接地冲入弯道。

勒克莱尔试图利用更强的下压力，在弯中寻找超越博塔斯的机会。

就是现在！

林逸风的“赛道记忆宫殿”中，无数条行车线瞬间闪过，最终定格在最大胆，也是风险最高的那一条上。

进入Copse弯，一个需要极大勇气全油门通过的超高速右弯。

在勒克莱尔专注于攻击博塔斯，刹车点略微提前的瞬间，林逸风的右脚，非但没有松开油门，反而踩得更深！

他选择了一条更外侧的线路，一个比所有人都更晚的刹车点！

C41赛车以一个旁人看来近乎失控的速度，呼啸着从法拉利的外侧掠过！

轮胎与地面发出凄厉的摩擦声，车身在巨大的横向G值下剧烈颤动。

在入弯的一刹那，林逸风的方向盘向右猛地一打！

赛车仿佛拥有了生命，精准地切入弯心，车头不偏不倚地对准了出弯点。

干净！利落！

当勒克莱尔反应过来，试图关门防守时，林逸风的赛车已经领先他半个车身！

“P4！干得漂亮，Ethan！保持住！”

亚历克斯的声音在无线电里响起，带着压抑不住的激动。

林逸风没有回答，他的全部精力，都集中在了控制赛车和管理轮胎上。

超越的快感只持续了一秒，冰冷的理智便重新占据了高地。

接下来的几圈，比赛陷入了一种微妙的胶着状态。

前方的维斯塔潘和汉密尔顿已经拉开了一个小小的差距，自成一个集团。博塔斯在第三位独走。

而林逸风的身后，是穷追不舍的勒克莱尔。

法拉利赛车在直道上的速度优势是明显的。每一圈进入Hangar直道，勒克莱尔都能在DRS的加持下，迅速缩短与林逸风的距离。

他的红色赛车一次又一次地出现在林逸风的后视镜中，像一团燃烧的火焰，不断施加着压力。

然而，林逸风的防守，如同一台被输入了最优解程序的超级计算机。

每一次，就在勒克莱尔即将抽头准备超车时，林逸风都会在进入下一个弯角前，用一个极其微小却精准的变线，牢牢卡住内线。

他不多占一寸赛道，也不少让一分空间。