第381章 加拿大的博弈（1 / 2）

六月中旬，F1的战火燃烧至北美大陆。

加拿大，蒙特利尔，吉尔斯·维伦纽夫赛道。

这是一条嵌在圣劳伦斯河公园岛上的老式赛道，粗粝、狭窄，充满了九十年代的野性。水泥墙离赛道边缘极近，任何微小的失误都会被无限放大。

排位赛的最终结果悬挂在屏幕上。

第一，维斯塔潘。红牛赛车的速度在这里无人能及。

第二，阿隆索。四十一岁的西班牙老将，用一台Alpine赛车，创造了奇迹。

第三，塞恩斯。法拉利车手，稳定发挥。

第四，林逸风。

莲花车队的维修间内，气氛算不上轻松。第四，一个可以接受但绝不满意的位置。在这里，超车窗口稍纵即逝，发车变得至关重要。

林逸风坐在赛车里，双手搭在方向盘上，闭着眼。赛道记忆宫殿中，4.361公里的每一寸沥青，14个弯角的每一个刹车点和出弯线路，都清晰地流淌而过。

“发车后，你的机会在2号弯前。”亚历克斯·陈的声音通过耳机传来，“阿隆索的起步反应一向不是他的强项，而塞恩斯会专注于攻击维斯TA潘。抓住空隙。”

“收到。”

五盏红灯，依次亮起。

当红灯熄灭的瞬间，林逸风的右脚猛地踩下油门。莲花赛车弹射而出，轮胎在和地面剧烈的摩擦中留下一道浅浅的黑印。

如亚历克斯所料，斜前方的阿隆索的Alpine赛车，起步果然慢了。

就是这个瞬间！

林逸风和身旁的塞恩斯同时抓住了这个机会，两台赛车一左一右，瞬间吞没了挣扎的Alpine。

进入1号弯时，林逸风紧贴在塞恩斯的变速箱后方，试图在2号弯前利用尾流抽头。

他向外线拉扯，车头一度与法拉利赛车并排。

但塞恩斯防守得滴水不漏，他精准地卡住了内线，迫使林逸风不得不收油，放弃这次攻击。

一个弯角后，尘埃落定。维斯塔潘领跑，塞恩斯第二，林逸风稳稳地占据了第三的位置。

“干得漂亮，Ethan！保持这个节奏！”亚历克斯的声音里带着兴奋。

接下来的十几圈，比赛进入了平稳期。维斯塔潘在前方一骑绝尘，林逸风则紧紧跟在塞恩斯身后，两人之间的差距始终维持在1.5秒左右。

他没有急于进攻，只是在耐心管理着轮胎，等待时机。

比赛第19圈。

车载镜头切换到了后方集团，一台莲花赛车正对前方的哈斯赛车发起攻击。

是周冠宇！

他在8号弯前，利用DRS的优势，果断地从外线抽头，在刹车区前完成了对米克·舒马赫的超越。