第256章 ‘废柴’（2 / 2）

好在周昊的运气足够好，这是经过了苏凡确认的。

也许是因为前几天将风都给吹完了的缘故，这几天整个基地以及周围，别说侧风了，就连微风都没有。

随着速度越来越快，在跑道上多停留了好一会儿的后轮，终于开始离开了跑道。

不管怎么说，起飞这一步，周昊算是完成了。

但是相较于起飞，降落才是最难的！

起飞阶段飞行员需要考虑的问题并不是特别多。

除了天气这些不可控的因素之外，起飞的整个过程都比较的线性，飞行员只需要将大部分的精力，放在飞机的姿态控制上就行。

而降落需要考虑的问题就多了。

首先，天气对降落的影响就绝对比起飞大的多。

毕竟天气不好你可以选择不起飞，但是遇上极端天气之后，你不可能选择不降落，特别是在因为各种原因不能备降其他机场的时候，比如前几天的那次，即便飞机上的燃油足够苏秉文前往其他机场，他同样不能也不可能去！

即便是除开天气这个不可控因素。

精准的控制下滑的角度、速度，以及在落地的瞬间的角度、速度、姿态等，以及跑道长度这些，都是需要注意的问题。

同时，根据有关机构的统计，飞行员在降落时所承受的心理压力，是远超起飞时所承受到的心理压力的。

说了这么多，只是想说，即便是驾驶自己熟悉的机型降落，面临的挑战就同样不小，更何况是一架完全不熟悉的飞机。

更何况还是周昊这个理论‘废柴’！

然而令苏凡有些意外的是，周昊的起飞虽然‘不合格’，但是在空中的姿态却非常的行云流水，比之前苏秉文的姿态还要漂亮。

外行看热闹，内行才知道里面的门道。

基地里面基本上就没有什么外行，所有人都知道，如果能把一架飞机的姿态飞的非常的漂亮，那这个飞行员肯定是有两把刷子的！

周昊在天上的表现，和地面上完全就像是两个人！

在天上飞了两圈之后，周昊按照考核的流程，开始了降落操作。

整个降落的操作，即便是以苏凡的视力，也是看不到周昊如何操作的。

但是从他入场的姿态以及高度、角度、速度等数据，只要不出现什么意外情况，降落的问题肯定是不大的。

事实也是如此。

在周昊的身上，似乎不会出现什么意外情况，他的整个降落过程非常的平稳。

什么时候落地，落地的速度和姿态，滑行多长的距离，这些数据如果有人去测量的话就会发现，简直和操作手册上面写的没什么区别，完全称得上是教科书级别的降落！

教科书级别并不是说这个降落非常的完美，而是说它非常的标准！

标准和完美，是两个完全不同的意思！

......